Når kabinettet er forseglet, er luften indeni ved et vist tryk. Efterhånden som sagen transporteres, forårsager ændringer i temperatur og højde, at trykket inde i sagen ændres. Hvis trykket inde i kabinettet bliver for højt, kan det forårsage skade på udstyret indeni. På den anden side, hvis trykket inde i kabinettet bliver for lavt, kan det få kabinettet til at kollapse eller spænde, hvilket også kan beskadige udstyret indeni.
Dekompressionsventiler er designet til at forhindre disse problemer ved at tillade luft at strømme ind og ud af kabinettet efter behov for at opretholde et konstant tryk. De består typisk af en lille ventil, der er fjederbelastet og designet til at åbne ved en bestemt trykforskel. Når trykket inde i kabinettet når et vist niveau, åbner ventilen, hvilket tillader luft at strømme ind eller ud af kabinettet, indtil trykket udlignes med det ydre miljø.
Dekompressionsventiler fås i en række forskellige designs og størrelser for at opfylde de specifikke krav til forskellige flycases. Nogle dekompressionsventiler er designet til at kunne betjenes manuelt, mens andre er automatiske og åbner og lukker automatisk efter behov.'
